ビンビン

 ’64　インパラ　　A/C作業＆ハーネス＆ブッシュ交換などなど

完了

今回はヴィンテージエアー社のキットの組み込みだったので

比較的スンナリいけてます

風量もソコソコあって　うん　良いですよ

毎日のように走るオーナーさんなので　快適に！ってのがポイントなんですけど

足回り含め良くなってるんじゃないかなぁ～

続 配線屋

 ’62　配線作業　完了

今時のバルブの光とは違う　電球の優しさを感じますね～

そして　ハーネス作業　ネクスト　　’６４　インパラスーパースポーツ

同時にエアコンもインストール中です


台風は　うん　大丈夫そうやね

'62

 ここんところ　立続けに　ハーネス　　　替えてます

車体側のスイッチだったり　接点だったりが良くない所が数か所ありますね

変えていなければ　ドアジャム　ライトスイッチ位は新しくした方がいいかなぁ～

まっ　それにしても60年近く電気を流し続けてくれたオリジナルのハーネスに

ご苦労様でした！！

次のフルハーネスは　え～っと　’６４　インパラ　や！

chevy 離れ

 シェビー屋さんが続くと思い　きや！

オールド　オールズ

ミッション交換などなど

スワップされていてGM化されているのでミッションは700R4

ミッションは専門の方へお願いしてO/H済みを入手します

７００R4は特に積んだ後　温度　エア抜き　調整　などなど　かなりシビアにならないと

後のトラブルが直ぐにでる・・ってな事なので　神経質に各作業をこなしてます

んで　お次は　FORD

インテリアが素敵なマスタング

小ぶりな車体がいいですねぇ～

お次は　　はい　GMに戻ります

’６７　カプリスはリクロームなどなど　リフレッシュ中

問い合わせお待ちしております！

Center Console

プチレストア中の’６６インパラ

センターコンソールもばらして　塗り　配線　などなどお色直し

この辺りの部品もリプロが無いと2000ドル前後とかするし　油断するとポキッ・・

とか　なっちゃうので神経を使う作業です

動作する機能はシッカリ動作させて　新しい球入れて

綺麗に光ると　そりゃぁ～気持ちいいいですからね

手間と時間がかかる所だけど　いい車だなぁ～って事には大切な要素だったりしますよね

さて　作業
 

気になるぅ～

 先日　’65　インパラのバンパーを組んでいて・・

ここですよ　　ここ　↓

純正オプションのバンパーガードの固定ブラケット

な～んで　そこに出しちゃった？？　どう見たってブサイクだろぉ～～

自分なら付けないか　裏に回すけどなぁ・・・　　なんでこうなんだ！　

って　話

1967 Chevy Caprice For Sale

1967 Caprice  For Sale

 国内では中々数の少ないカプリス　個人的にはファーストバックより好きな形です

ガラスが小さいくてトランクがトランクらしくある辺りがいいのかなぁ～

インテリアは多少ヤレた所もありますが　全体的にはしっかりした状態のオリジナルです

オーディオも軽～く楽しめる位になってます

車高調整程度の2ポンプ4バッテリーなハイドロ周り　（　バッテリーはおNEWです　）

トランク内は一旦下地を出してからウレタンで塗りなおしてるので綺麗ですよ

外装は一部補修　錆もチョコマカとありますので　その辺りは要相談ですね

グリル　リップモールなどはリプロですがリフレッシュの予定です

現状不動ですがエアコンを効かせての納車も可能です

価格等　お問い合わせください！

’６５～　’６７　インパラ外装部品がアレコレありますので　合わせてお問い合わせ

頂ければ　と！

1966 impala SS

 ’６５に続いて’６６

内装替え　エアコン　フロア修理　ハーネス入れ替え　などなど作業中

３９６ci  カッコいいですね～

ハーネス交換作業がこの後も何台か・・　　作業って似たパターンが続くモンですね

ちょっと涼しくなってきたし　まっ　気合でイキマショウ