ちっと前にエンジン降ろしていた '58 Big Block 348ci の画像です
付いてる物は元のままなんですけど ”とにかく漏れZERO" にしておいてください
とのオーダーだったので 水もオイルも排気もカチッとさせて積んでおきました
それ以外にパワステなし~あり に変えたんですね605ギヤボックスで・
Big blockのブラケットは無かったのでちょいと作ってポンプを組んだり なんだりして
まぁ形には当然なったし ハンドリングももちろん楽にもなってはいるんですけど
けども
やっぱり組んでみて思うのがフレーム自体の強度とポンプの重さ&直にかかる負荷
元々605が付く車両のフレームの作りと impala のその部分の違いを考えると
やっぱり無理があると思うんですね
フレームをガッチリ固めていればまぁいいのかもしれないけど
これに関してはそこまで込みのカスタムになるんだなと改めて思いました
ここらを含めやっぱりトータルで車を考えないとおかしなことになるんだな
付いてる物は元のままなんですけど ”とにかく漏れZERO" にしておいてください
とのオーダーだったので 水もオイルも排気もカチッとさせて積んでおきました
それ以外にパワステなし~あり に変えたんですね605ギヤボックスで・
Big blockのブラケットは無かったのでちょいと作ってポンプを組んだり なんだりして
まぁ形には当然なったし ハンドリングももちろん楽にもなってはいるんですけど
けども
やっぱり組んでみて思うのがフレーム自体の強度とポンプの重さ&直にかかる負荷
元々605が付く車両のフレームの作りと impala のその部分の違いを考えると
やっぱり無理があると思うんですね
フレームをガッチリ固めていればまぁいいのかもしれないけど
これに関してはそこまで込みのカスタムになるんだなと改めて思いました
ここらを含めやっぱりトータルで車を考えないとおかしなことになるんだな