気～CREW

暑っついね～　　外仕事の人　がんばって！

エアコンとか浴びちゃってるんは　どおでもいいです

車検　登録　修理　改造　オートバイ　・・

と慌しくやらせてもらってます

・・んが　へこ　たれ　ちゃ　って　　思うように体動かんス

やらなきゃいけない事　やりたい事　いろいろありますが

全て　一つ一つの積み重ね　ッて事なんで！

修理　点検中のFORD

初めて見る　300cid inline-6

 カムギヤが樹脂なのね

故障時？　音？　対策なのかな？

”スタッフと　へ～　ずる剥けじゃん”って

素直に直ってくれるといいんだけどな

first issue

古い方はご存知だと思います　

・・んが　若者からしたら　”これが？”　　・・の

lowrider magazine issue 1 です

 

 

左に写ってるのビートル？かな

 

いい感じじゃないですか～

 

 どれも　古き良き時代を感じますね

今の若い人も　いつか　”今”が古き良き時代になるんでしょうね

'65 impala

昨日に引き続き’65インパラのエキゾースト製作

リアエンド周りの干渉なども気にしながらだったので

ちょっと時間かかってしまいましたが　ほぼ完成です

 ステアリング周りもだけど　この年式はリア周りも

タイロッドアーム　コントロールアームのマウント　燃料配管

もちろんハイドロなのでよく動く足回り　などなど

いろんな所に気を使うのでホイホイ進まないです　　・・が楽しいです

さて　どんな音で仕上がってるんでしょ！？

楽しみですね～　

 

exhaust system

..って程の物かは分かりませんが

'65 impala の長年かけてサックサクに育ったエキゾーストを引き直し

オーナーの要望でステンレスにて製作中です

'65～のインパラはアイドラ・タイロッドなどなど稼動部がメンバー後ろなんで

広いからってホイホイ作っちゃうと　後でステアリング切ったら当るじゃん！

とか　シフトさせたらリンクが・・ なんて事になりやすいので

あっちこっちクリアランス見ながらの製作です

基本お任せで！　んでアイドリングは静かで　吹かすといい音に・・

それ　全然お任せじゃ無いじゃん？と思いながらも

オーナーの頭の中の分かる訳も無い音を想像して作ってます

こればっかりはどうなるか　わかんないです

ただ　パイプのサイズを2種類使い分けて

ちょっと無い感じの音になればな～と思ってます　

今日涼しいね～

for sale 番外編

Datsun fairlady SRL311　商談中

”俺　こんなの作ってみたかった”　なんて人　いましたら

遠慮なくＴＥＬください

画像のインパクトほどボロく無くて　車体は程度良しだと思います

レストレーションでもいいし　エンジンスワップもありだし

とりあえず走れるようにして　乗りながら時間をかけて作ってもいいし

ちと　ぶっ飛んでこの感じで乗るのもありかもです

番外編でした

Brake is not heard.

昨日　今日と暑かったですね～　まだまだこれからですよ

んな中　車検準備や伴うメンテナンス・修理が続いてます

なぜなんだか？　連荘でブレーキラインの詰りのパターンに入っちゃって・・

あんまり無いパターンなんですけどね

画像の’６３じゃないけど別の車両は

サビなんだろうな～　見事にリアブレーキ動いてなかったです

エアブローしようが何しようが　一滴も来なかったですね

当たり前に前～後ろまで引き直しとなる訳なんですけど

自分が思うに　やっぱり車って走らせてないと駄目だと思います

雨風にさらして無いから大丈夫とかより

やっぱり　走って　オイル回したり　機能させたり

風を通してやったりってしてやらないと

車って　へそ　曲げるもんじゃないですかね～って？ 

・・にしても　今日は店のいろんな所で　いろんな人が　てんでバラバラに

まったく自由にいろんな事やってたな～　　椅子出して寝てる人とかもね

まぁ　”ＴＨＥ　休日”って感じでした

それにしても今日の来客刺青率高かったな～　



 気が付いたら このＢＬＯＧ　200タイトルも書いてて
後から追うようにして書いていた　motorcycle blog　↓

proper M/C builds

・・・と合わせたら　３００タイトルも書いていたようです

そう大した事は書いちゃないけど　我ながら”ま～ぁ　よく　書いてんな～”って

この先に何があるのか知らないけど　次は倍の６００位で
”　よく　書いんな～”って　多分変わらない　　っぽい

Today was a good day

梅雨とはいえこん位スカッと晴れると気持ちいい！

っツー事で日曜日の続き　　　'63のルーフを
炎天下の中　ひたすら　研ぎまくってました
心地よい風が時間を忘れさせてくれたんで
気が付いたら？　フィニッシュまで持ってけてました
 

車検　メンテ　などなど　それ以外の作業もいい感じに進んで
天気次第でこんなにも気持ちが違うのか？って位爽やかな日でしたね～

夜は夜で　何とも丁度いい温度と風といい音楽で

何とも良い梅雨の中休み！

sunday afternoon

今日は　作業に　来客　ＰＣ　業者さん　調べ物　・・と

あっちこっち　慌しい一日だった気がします　　
何にせよ　こうしてドタバタさせて頂けるってのは　ありがたいですね

珍しく人物あり画像　　'63オーナー＆スタッフ森
先週末　丁度スタッフ森は新婚旅行で南国満喫　
時を同じくして遠く神奈川では画像のシックスティートゥリーが
大変な事になってしまって・・・・
まぁ説明すると長くなるんで　まぁ大変だったって事で！


んで今週　リニューアルすべく内外装・ガラス・・と　バラバラにしてます

・・と　まぁそんな調子でドタバタと7月が始まった訳なんす
　

普段から車を綺麗にしているオーナーなんですけど
いざモールだ何だばらしていくと　車にキテル疲労なんかも
所々　見えてきて・・

外見が綺麗な事と状態が良いって事はイコールじゃないってのは
こうしてマジマジ見る時じゃないと分かりにくいですね


んでも　今日はちょっとだけ涼しくて　なかなか気持ちよかったかな

また　文章めちゃくちゃな気がする　けど　ＯＫ！

 

 

Because of money

また原発が動き出したんですね

日曜日のメカニック

ローライダーのキャデラックだともはや持病？

って位アクスルシャフトって痩せますよね

んで余裕がある人は新しい物に変えればいいけど

なかなかそうもいかない時はリペアのベアリング使って

シャフトの痩せ無し部分を生かしてってやりますよね

んが　あのベアリング入れんのって”かたい！”じゃないですか

でも相手はベアリング・・馬鹿みたいに叩いていいもんでもない

今時　自分で直す人はここら辺もやると思うんですけど
親の敵ってばかりにぶっ叩く前に・・

ベアリングを冷蔵庫に入れて冷やして縮めてやって
逆にケースはヒートガンやガストーチなんかで暖めて緩めて
・・なんてやってあげると 　ヤケクソに叩かなくても
割りと楽にいけたりるすんで試してみてください

～’64インパラのアクスルのベアリングリテーナーなんかも
同じ感覚でやってあげてもと良いと思います

流石にシャフトを冷蔵庫？って時は
パーツクリーナーで冷やすってのもいくらか効くかな？


それにしてもピンボケ酷い　　おまけにシューもボロい・

FOR SALE

1985 olds cutlass brougham

 moon-roof     V6 motor

サマーセール？か分かりませんが　
GOOD PRICE！にて お出しできると思います！

V6エンジンなので跳ばすの好き！　って人にお勧めです


番外編

yamaha SR400  車検25年秋まであります
NEWペイント　NEWシート（本皮）　NEWタイヤ　デジパネなどなど
派手ではないですけどノーマルを生かして結構手を入れてます

サラッと乗れるプロパーオート的SR400ってこんな風かな？

まっ　番外編ですけど　興味があったらTELください

アブねって

”マジ　俺の足元やばいっすよ～”　　って

1964 impala のフロア　運転席以外　　ボロッボロ のザックザク

ホントにカーペットだけで踏ん張ってたレベルです

リアに至っては　ほとんど丸見えでした

”ホントとりあえず　とりあえず落ちないようにしてください”

って事なので　　　リブの入ったパネルで強くして　仮に蓋しておくけど

 ほんとに　いずれでいいから　しっかり直してくださいね

ホッピングもいいけど　車だかんね！