Brougham

日本で　”　花　”　と言えば　桜

家から店まで　桜が綺麗な場所が多いんで　なんとも晴れやかな気分で通勤してます

古い仲間がキャデラック買ったから色々やって欲しいってオーダー

アンダーキャリッジを軽くクローム＆メンテナンス　ハイドロリフレッシュ

７Ｊリバースを素直に納めたいんでリアエンドも詰めときます

なんやかんや10年弱ぶり？に乗るローライダーだと思うんだけど

”　どうせ乗るならかっこ良くしたいじゃないですか～　”　　って・・

いいですね～　その感覚！ 　それよ　それ！

FOR SALE " '94 SAMURAI "

'94　ＳＵＺＵＫＩ　ＳＡＭＵＲＡＩ

４ＷＤ　　1.3Lーインジェクション　５速Ｆ　前後ロアリングブロック　（ハイドロ無し）

ＬＡワイヤー　１３Ｘ７ＲＥＶの50タイヤ　　機関良好　（エアコンもＯＫ！）

90年代のローライダーをご存知の方々でしたら　　”　懐かしい～　”　ってパネル＆トリム

前期マキシマライト＆チューブグリルなどなど　探そうにも出てこない部品が付いてます

このマンマ　オーディオでもいわして楽しんじゃってもＯＫ

こってりキャンディーペイントかまして作っちゃうのもあり

普通に４駆として・・・・　　無いな・・

リボンラインにゴールドパーツ入れて　shinji's　 topless Ⅳpumper　チックにとかもありだったり

￥ 670.000-  (tax込）　諸費用別


いつでも試乗できるんで見に来てくださいね

Booster

の修理？　　修理じゃない交換で預かりの'６２インパラ

 

ついでにマスターシリンダーもタンデムに！って事での作業です

元々７ inch のブースターが付いていたんですけど　なんなんでしょうね？

僕的統計でしかないんですけど　小さいブースターにトラブルが多い気がします　　

 

気のせいかな？　　　んなこた無いと思うんだよな～

 

まぁ　スペースの問題なんかでやむを得ない時は別だけど　自分は９インチ～を薦める様にしてます

 

 んな事無いですか？ 　　　　　気のせいか？

新旧　ＺＵＫＩ＝ＺＵＫＩ　　　

 

日本じゃあんまり見ることの無い光景ですね　　

 

 

 

暖かくなってきたんで　軽くひとっ走り行きたい気分だな　　ってスタッフと話してました

 

誰か～　　軽めの企画組んじゃってくれない？　　　

 

 

侍

長い間オーナーに愛されていた　SUZUKI 

 

ホントに好き過ぎて手放せなかった車だと思うんですけど　考えに考えた末の乗り換えです

 

そんなこんなで入庫したサムライ

なんとも　まぁ　手に入らなそうな懐かしい部品テンコ盛りですね

 

一気に'９０年代　　　あの頃に引き戻されます

 

 すぐにでもハイドロ入れたくなっちゃうんですけど　　もうチョイとこの感じを堪能させてもらおうって思います

 

 

 

 

 

 

昨日で震災から丸２年　　　北の空を見ながらホント色んな事が頭を巡りましたね

 

自分に出来そうな事をちょっとつづでも続けなくちゃって・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

'50 chevy

年末に納めさせてもらった'５０シェビー

まず外観はストックのままで・・　　　でもな～ちっと落としたいよね～　なんて話てたんですけど

”　落としてみますか！”　って事で　軽めのローダウン

ローライダーばかり見てる自分たちは　ガッツり下げたくなっちゃうんですけど

色々考慮すると３インチ位までがよろしいんでしょうね

それにしてもこの陽気　　ほんと暖かくって気持ちいいですね

ＢＢＱやりたくなるね