Thank you for your Support. 2014

本日で年内の営業は終了　　　　今頃　掃除してます

 

 

３月名古屋に向けての作業メインで進めてますけど　まぁ～　まだまだ気を緩めちゃうとズッコケる？

 

ってな調子なんで　来月からもこの温度を保ってスタートさせないとイカンな～と！

 

 

そんなんで最近オーナーさんやその仲間と一緒に車を作っている訳なんだけども

あらためてローライダーを作る楽しさや難しさを感じちゃったりしてます

 

　　

プロパーオートカスタムズとして１８年半　　ローライダーと出会って２５年

 

ここん所　また新鮮な気持ちで車たちと向き合っている感じがしてます

 

んな気持ちになれるのは　やっぱり　お客さん達　廻りの人達に感謝だな～って！

 

 

Thank you for your Support.   2014　！！

 

 

 

el camino

暮で皆さんドッタバッタしてるんでしょうね～　　　　まっ　普通に自分もドッタバッタしております

年末の大掃除どころか　ふつ～の掃除もやんないといけないん　だ　け　ど　　　作業してます

チョイと　バネ・ショック交換　　　＆　シート生地の張替え中エルカミーノ

冬場はキットの生地が硬くて硬くて困ってる最中　・・・・　　　　僕はやっぱり夏が好き

さ～て　１２月　飛ばしていきますか！

温故知新

故きを温ねて新しきを知る　　　　　

・・　古い部品ばっかりくっ付けている自分らに当てはまるかは分かんないすけど

連荘でオーディオ組み付けをしていた昨日

比較的若い常連さんが　↓　のアンプ見て

”　なんか　古いっすね～　このアンプ　”　　　　　

全然気にしてなかった　オーナー　・　自分　・　スタッフ　は　　　”　　　うっそ～　　”　　　　

ってか　待てよ・・　普通に１５年以上前のだぞ・・

当時　高くて中々買えなかった物が　今時　安く買えたりして　よしゃ！って喜ぶのもいいけど

ちっとは新しい物にも興味を持たないといけないかもな～　　　なんて　思ったり思わなかったり

Cheech, Chong y las Putas del Fuego from rali pez on Vimeo.

メリクリ！！

work log

'63 impala のオーディオ作業を進めているんだけども　　アレですね

 

同じパターンの作業が続くパターンですね　　　で　'66 impala のオーディオの取り付け

 

 

ボコッと穴開けてくっ付けて　　　ってな事じゃなくて　　　　　　　

 

ドア自体にスピーカーのマウントを作ってあげて　　んで　固定してるんで　何ツ～んだろ　？　

 

低音がシッカリ出るってのかな？　　　　　　　　　

 

　　

リヤトレイは６ｘ９を４発　

 

こっちもドアと同じで必要な補強と防振をしてあげてから組んでます

 

ウーハーいらないでしょ！　って位　ブリンブリン鳴る予定です

'63 インパラ　　　　'76 カプリス　もアレヤコレヤと進行中

今週は　オーディオ屋さん　時々　ハイドロ屋さん　　　ってな調子です

超

サミーんだけど！　　　

北国の人とかの方がよっぽど暖かく過ごしてんだろうな～って思うんだよね

っつても　んな　こた　言ってられないので　寒さに　”　ヌワ～！”　って言いながらやってます

’７６カプリス

オーナーが細かい部分をやってくれているので　自分たちは組み付けなり　何なりを進めてます

腰下からリフレッシュしたエンジンも無事始動しているので　お次はハイドロのラック＆トレイの制作だな

 

 

こうなると　本チャンワイヤーウィールを履かせた姿が見たいけど　　　　最後まで我慢だな～

 

 

ショーに出すとはいえ　基本ブイブイ街をイワしたい'63にはデカいウーハー仕込み中

 

昔のようにシンプルなデザインのオーディオって少なくなってて　何か突飛なもんばっかでチト困りますけど

 

全体との兼ね合い　雰囲気も考えて進めていってます

 

 

ミニトラックのフレーム塗装は完成

 

こっから色々組み込んでいくスけど　　　ミニトラいじってると　なんて言うか　気持ちが若返りますね

 

 

 空いた時間はひたすら磨き

 

３月のイベントとは言え　実質２ヵ月しかないんで　頭の中は段取りの事でパツパツですけど

 

今の所　何とかなりそうです 　　さて　作業

 

gashigashi

 自分　・スタッフ　な～んか最近黙ってガシガシ仕事してます

イヤ　違いますよ　ケンカとかじゃなくて　お互いただ没頭してる感じです

 特に面白い画像も何も無いです　　　　幌骨

こちらも３月に合わせて下回り仕上げ予定のミニトラック　　　　作業開始

どこをどんな感じで仕上げようか　考え中　

 さて　作業に戻ろうかね

good ol hydro's

制作を開始したばかりの'63インパラ

スタッフ森はひたすらトランクスペースの下地作り

この作業　毎回　　な～んか楽な方法はないか？？　と思うのですが　結局コツコツやる以外に方法は無さそう

ごまかして　上から塗る・・　　　　まぁ～楽だけど　無し　っすモンね

自分は久々にブロック加工からスタート

まぁ　大そうな工作機械なんぞは持ち合わせていないので　ひたすらの手作業

オーナーの指定で５インチブロックで作るんですけど　ブロックはまだあるにしろ　タンクの流通がないのが痛いですね

僕個人的に　通常サイズのポンプより　５インチブロックに８ボス＆スクエアのサイズ感の方が好きです

 まっ　アレコレ考えてはいるんですけど　　　’９０ライクなハイドロ周りになりそうかな？

3.8

制作中の'76カプリスもそうなんですけど　来春の名古屋にエントリーが済んでいる車達の改造

 

もちろん時間的にも　１からって話は無いにしろ　チョイとドタバタしそうな予感　　ってかドタバタするな・・

 

 

 

 

インドアのイベントとなると　やっぱり見に来る人に立ち止ってもらうような物を作らないといけないし

 

オーナー＆車には思う存分目立ってもらいたいし

 

そんなんで　自分ら裏方もオーナーのアイデアを形にできるように気張っていかないとですね

 

 

徹夜とか無いようにしないとな～って

時々思うんだけど・・・　　　　　ネットが当たり前になる前のカーショーとかって　　　初めて見る車が沢山あったでしょ

 

んでも時が変わって　　ブログやら色々で制作段階からボンヤリ見えちゃう事が多かったりするでしょ

 

もちろん現物と画像はまるで別物だと思うけど　　　　”衝撃”みたいな部分は減っちゃうってのかな？

 

 

だから何だよ！　って話だけど　何かね・・

 

 

 

 

 

エルコ

かれこれ長い事乗っているオーナー　　　　このエルカミーノが入庫してくると　”　もう１２月か～”　って思います

年車検って事でアレコレとパーツも交換済み

 

そんなんで　　　　今回はミッションのケツからのオイル漏れ位かな？

シールの打ち替えでダメだと大抵ブッシュが痩せちゃってますね

面倒な年車検ではあるけど　古い車にはいいサイクルなのかもしれないですね

チョイチョイ組み付けているカプリス

イカツイ顔してます