侍

常連さんが　次の週末のモポナに行くのに車が無い　　

"　んじゃ　これ乗ってってもいいよ　”　　　”まジすか！”　　・・で

 

 

どうせ走らせるなら　ッて事で　　　急遽　コンチしょわしたり　ウーハーのっけたり

 

また　コレが　５ｈ－５．５なんてタワー無いんで　転がってるタワー穴掘ったりなんだり

 

でも　そんな感じの　ノリ　でやる作業？って楽しいんデスよね

 

 

 

幌外して　軽快に行く予定なんで現地で見てあげて下さい

 

 

 

 

for sale

'94　ＳＵＺＵＫＩ　ＳＡＭＵＲＡＩ

４ＷＤ　　1.3Lーインジェクション　５速Ｆ　前後ロアリングブロック　（ハイドロ無し）

ＬＡワイヤー　１３Ｘ７ＲＥＶの50タイヤ　　機関良好　（エアコンもＯＫ！）

90年代のローライダーをご存知の方々でしたら　　”　懐かしい～　”　ってパネル＆トリム

前期マキシマライト＆チューブグリルなどなど　探そうにも出てこない部品が付いてます

このマンマ　オーディオでもいわして楽しんじゃってもＯＫ

こってりキャンディーペイントかまして作っちゃうのもあり

普通に４駆として・・・・　　無いな・・

リボンラインにゴールドパーツ入れて　shinji's　 topless Ⅳpumper　チックにとかもありだったり

￥ 670.000-  (tax込）　諸費用別


いつでも試乗できるんで見に来てくださいね

Almost finished

・・で　　　ほとんど完成の'63 IMPALA

画像いじくり過ぎ　　＆　ありがちショット　　は御勘弁

自分　何が好きって　テールベゼルの土台のモール

このなんとも言えないゴールドと言うか何と言うか

飯一杯とまではいかないまでも　おにぎり位はこのモールでいけます

明日は晴れるのかね？

1963

部品が揃った所で入庫の'63インパラ

同じだとじゃなかったっけ？？　　　　重ステとパワステでピットマンアーム違うのね

 

そ～だったっけ？って思いながらも組み付け開始してます

オーナー　車きれいにしてますね

こうして預かると　オーナーの愛を感じるモンですね

まぁ　何も感じない時もあるけど　　　そこは見なかったことにしましょ

automobile inspection

まぁ　日本で車に乗るってのは色々とお国に持っていかれるんだけど

 

自分らの車はドンドン値段が上がる一方ですね

 

逆にアメリカだとお国に納めるマニーは古いほど安かったと思います

何とかならんもんかね？？？

そんなんでこの時期は車検のお預かりが多かったりします

完全にはみ出す足の角度ですね～　　　しゃ～ないです

 

 

同じタイミングで預かりの’６２は　現オーナーで6回目の車検かな？？

 

 

すごいですね　ホントに長い間状態をキープしてます

 

なんか　うれしい！

 

 

Power Steering

'63 chevy をパワステ無しで乗り回す男

 

そんな彼も　自宅車庫の切り替えしだけはおっくうなようで　”　パワステ付けてください”

 

 

分かった～　６０５かなんかでいいの？　　　って聞くと

 

”　部品揃うなら　純正で・・　　　だって純正の方がカッコいくないすか？”

 

　　

おっ！　　　いいじゃな～い　　　分かった　揃えるよ！

 

 

 

彼曰く　　　　"　特別ラクしたくてインパラ乗ってる訳じゃないんで　”　　

僕自身も便利な物だったりを取り入れることに反対ってわけじゃないんだけど

 

古い物と付き合うって時に　彼みたいな考え？スタンス？だったりを 持っておくのって大切な事ですよね

 

 

 

・・で　部品　ソロタヨ ！！

 

 

1964 impala

なんだかんだ言って　’６４　インパラって”やっぱり”かっこいいんだよな～

・・で　久々に修理で入庫の Mr.ヒラドン？の’６４

自分で色々と修理にチャレンジしてたんだけど　どうにもならなそうなんでって事で預かりです

チョイとみた感じでも　？？？？　・・・・・　って所が多くて　変な振動だったり　色々ありそな感じ

久々にハマル予感がしなくもないけど　まっ　追いかけてみます

全体的にスロー気味だった周りが　ボチボチ動き始めた感があるので

ひとっ走り段取りしますか？