CARS大好き！ な息子の為に
お父さん 動かすそうです
見た目はザクザク ボロボロ ソンでも元気に走るようにアレコレ整備します！
愛があるね～
lowrider
SNS・インスタなんかがメインな時代だけど
自分はやっぱり本がいいと思う
お気に入りの車が見つかったら 何度でも擦り切れるまで見ればいい！
モデルのねーさんが綺麗になり過ぎてるのがちょっと寂しいけどね
'48 aerosedan
’４８エアロセダンのリヤ足回り製作開始
オーナーの希望 ” ペッタペタ ”
ある一定の低さまでなら大きな加工もなしで出来るけど オーナーの希望は ペッタペタ・・・
簡単に言うよな～ とか思うけど 出来るだけシンプルにそつなく仕上げられたらな～と思ってます
が！ シート下までガッツリ作り直すようだな～ こりゃ
1968 Chevrolet caprice
ボディー裏 フレームなどの塗装を終えて組み付け中のカプリス
派手好きなオーナーではないので少しだけ社外部品も織り交ぜつつも 基本サラリと組んでいってます
エアー吸っちゃたり渋かったりを改善・修理してあげてハイダウェイもようやくいい具合に動くようになってきた
んが まだ片側が渋々なんすよね
そんでもやっぱりバキュームの動きはやさしくてヨロシイですね
caprice classic
トランクの中の塗装も乾いたって事でバッテリートレイ・ブラケットなどの制作を進めたカプリス
休日ってんでオーナーと一緒にポンプの組み付け
これと言ってスペシャルなポンプって訳ではないスけど
この4ポンプのギュウギュウ感からくるストリート臭 好きです
今回の僕のコダワリ う～ん・・ 肉厚な収縮チューブ（のり付） かな？！
シットリweekend
これ もう 梅雨？
嫌っすよね～ 何が嫌って ベトベト ジメジメ も もちろん嫌いですけど
洗濯物がスカッ！と乾かないのが一番いや！
足回りのクロームやらをしている間にトランクの色直し中 カプリス
程々な艶感にしてますけども これ位でもしておくと 垂れたオイルもサラッと拭けちゃうので 良いですね
後 気分的にトランクの中も綺麗にしておこう って思えるってのも大切なポイントだと思います
さて トレイやらブラケット どうしよっかね～
こっちもカプリス
ザックザクのフロアも張り替えた事だし フレームこそ降ろさないまでも サラッと綺麗にしてあげたいですね
長い旅の始まりの図
FOR SALE 番外編
番外編
2000年 ３１８ci 73,000km サンルーフ
前オーナーさん チョコチョコとディーラーで直していたので これと言って悪い所無いですね
普通に快適な足になると思います
車検切れ 現状で 18万円（税別） でいかがでしょ？
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