old&new

HIDDEN HEADLIGHTS

ハイダウェイライトの開閉

既にこのパターンで何台か変更してますが　当時の負圧シリンダーをアクチュエーターに変換

かなり省スペース化＆安定　（　エンジンの負圧絡みのトラブルも減るすね　）

でっかいボトルも撤去

・・ただし　こういうアプローチがベスト！かって言うと僕は　う～ん　悩むところです

温故知新・・　その中から自分にスッと来るところを見つければいいのかな

1965

足回りやっつけちまった　で緊急入庫

いい面構えしてますね

うん　確かにやっつけてます

他は大丈夫だろうか？

’６８の３９６は好調でよろしい

エアークリーナーも塗って張り直ししますかね～

ええ天気

抜けるような青空　最高ですね～

さて　飯やって　納めに参りましょう

14インチをサラリと履ける男でいたい

木工鉄工

’68のトランク

うん　普通でよろしい　可もなく不可もなくって感じ

hidden headlights は負圧をやめて電動にしましょ　　　

でもね～　雰囲気がねぇ～　　

味って面で言うとね～　　ボケ～っと頼りなく動く感じがいいのよね

木工もあり

GMC

GMC C-10

シート＆カーペットをリニューアル　　

ベロアとレザーの感じが一昔前の雰囲気で最高！

ステアリングは社外のオリジナルタイプ小さいバージョン　

　お腹の気になるおっちゃんにはアリガタイ大きさになってますね～

同型のＧＭ　Ｃ－１０より　格好よく見えてきたんだなぁ～　　いい面構えっすね

ディスクブレーキやらＡ／Ｃやらを追加して快適化

オーナー　ガシガシ仕事に使う予定です　　　　いいねぇ～～

さて　プロペラシャフト　作るかね～

なんやら　3連休らしい　ですね？！　　　知りませんねぇ～～　

1968

'68 caprice

396ci  男前モーター

やっぱ古い車には古いエンジンが似合うなぁ～　って思う

排気音も全然違っちゃうしね～

ちょっと穴加工したセットアップ

無理とダンプバルブの位置を合わせ過ぎない　のが　ポイント？！

レギュラーポンプなんだけど　ルックスをちょっと加工してある　の　分かります～？？

さて　飯食って　ひとっ走り　引き取り

hydro

車高調整なポンプも格好よく作りたい　ですね

いい所まで行ったけど　ダメじゃ！　ブロック堀り直しだなぁ・・

 　

5インチ　ミニブロックも残りが少ない　（　タンク　）

これでも　半分ぐらい　　まだまだあるけど　使えない形が多いかなぁ

帯付きのプレストライト　　いい具合に年季が入ってる・・

一部の古いおっちゃんたちは同じ帯付きでも帯が外れるコレじゃないと嫌なんだ！

・・ってのは伝わらないだろうけど　実は色んなツボがアルと思う

僕の所は　今時なセットアップは苦手だけど　一昔前な感じだったら　うん　ご相談下さい

シンメトリーなポンプでケツだけサイドtoサイド　なんかもイケますよ

（分かりにくいか？）

・・ってな具合で　初心に帰ろうな令和元年　てか！