日々 大掛かりな作業から 細かい作業まで 進めてはいるものの
先週は参りました
まぁ風邪ひいたのがきっかけなんですけど 久々にぶっ倒れて
んで そんだけならいいんですけど
咳？くしゃみ？した瞬間に腰が 何？ ずれた？ みたいな感じになって
それからは立つのもやっとな位の腰痛の日々
丸々１週間何も出来ずで こりゃ～つらかったです
元々ヘルニアとお付き合いしているんで分かってはいるものの
今回はくしゃみ１発にやられたんで
”俺の体 ボロイ・・” ちと 凹みましたね
昨日辺りから歩けるようになってきたんで 繰り返さない様に
様子見ながら 遅れを取り返さないといかんですね
話とはま～るで関係ないけど いい曲でも
XS650
相変わらずなかなかの暑さですけど
時折吹く風が涼しく感じるようになってきましたね 大雨よかいいです
自分が”LOW RIDER"って言葉を一番最初に知ったのは中２の時・
当時KAWASAKIのZ400LTD が大好きで
アメリカンばっか見てたんですね
正月にば～ちゃんに頼んでハーレーのでかいプラモ買ってもらってね!
んで ハーレーの本を買って初めて”LOW RIDER”って言葉と出会うんですけど・・
その数年後に車にもローライダーってあったんだって知って 今に至るんです
昨日 自分よりちょいと年上のお客さん？知り合い？が２人
ハーレーと でかいスクーターで現れて ”社長～ 単車のフレーム弄って”
んで 数時間後 持って来てくれたのが ドンガラのリジットフレームと
単車１台 それが これです
何とか入れるだけ入れた後の画像なんですけど
レブル用のリジットフレームにXS650エンジン ・・・載んね～だろ?
って思ってたんですけどミリ単位で ギリっギリ
ホントにギリっギリ 入っちゃいました てか入れました
最悪 トップチューブかボトムを弄るようかな？なんて思ってたんだけど
ネックがらみは治具なしで出来る作業じゃないしって事で なんとか形にしてみました
知らない世界の知らない改造なんで ”こーかな? アーかな?”と考えながらなんで
うまい事進まないんですけど どの世界にもある美学って言うのがあるはず・・
けど 何が大切って オーナーが”キタ～っ！”ってなれればそれが一番
しかも オーナーが僕を知ってて頼んでくれてるんで
自分も気持ちよくやってみました
気を使ったのは 下のチューブと”YAMAHA"の文字がなるべく並行になる事位で
後は”振動で取れんなよ～”と溶接しただけです
２輪だけど 元々自分に”LOW RIDER"を教えてくれた物なので
もうちょいとがんばってみようと思います
てか このエンジンいいデザインしてんな～
時折吹く風が涼しく感じるようになってきましたね 大雨よかいいです
自分が”LOW RIDER"って言葉を一番最初に知ったのは中２の時・
当時KAWASAKIのZ400LTD が大好きで
アメリカンばっか見てたんですね
正月にば～ちゃんに頼んでハーレーのでかいプラモ買ってもらってね!
んで ハーレーの本を買って初めて”LOW RIDER”って言葉と出会うんですけど・・
その数年後に車にもローライダーってあったんだって知って 今に至るんです
昨日 自分よりちょいと年上のお客さん？知り合い？が２人
ハーレーと でかいスクーターで現れて ”社長～ 単車のフレーム弄って”
んで 数時間後 持って来てくれたのが ドンガラのリジットフレームと
単車１台 それが これです
何とか入れるだけ入れた後の画像なんですけど
レブル用のリジットフレームにXS650エンジン ・・・載んね～だろ?
って思ってたんですけどミリ単位で ギリっギリ
ホントにギリっギリ 入っちゃいました てか入れました
最悪 トップチューブかボトムを弄るようかな？なんて思ってたんだけど
ネックがらみは治具なしで出来る作業じゃないしって事で なんとか形にしてみました
知らない世界の知らない改造なんで ”こーかな? アーかな?”と考えながらなんで
うまい事進まないんですけど どの世界にもある美学って言うのがあるはず・・
けど 何が大切って オーナーが”キタ～っ！”ってなれればそれが一番
しかも オーナーが僕を知ってて頼んでくれてるんで
自分も気持ちよくやってみました
気を使ったのは 下のチューブと”YAMAHA"の文字がなるべく並行になる事位で
後は”振動で取れんなよ～”と溶接しただけです
２輪だけど 元々自分に”LOW RIDER"を教えてくれた物なので
もうちょいとがんばってみようと思います
てか このエンジンいいデザインしてんな～
Talas
台風12号 各地で被害があるようですね
僕らが子供の頃はこんな変な台風って無かった気がします
これも異常気象なんですかね?
作業的にはあっちゃこっちゃ進めてるんですけど
先日引き上げてきた’78 monte carlo ・・
たぶんストックのエンジンなんで まぁ当然走ってる訳で
ボチボチ白煙吹いてくれてます
とりあえずケミカルぶっこんで・・って事じゃその場しのぎだし
・・というか そんな物持ってないですしね
じゃあおろしてガッツリ”O/Hね”って闇雲に行く訳にもいかないし
現状 音が出てる様子も無いし圧縮もそれなりにあるんで
まずは上から出来る作業って事で
ステムシールの交換で対応してみました
”コンコン”と硬い音が出てたりガイドガタガタってんじゃ無理なんですけど
タペット音と"ちょっと煙っぽいかな?”位の時は この作業で収まることが
結構あるので ずっとシールを変えてない車はやっとく価値ありだと思います
monte carloもひとしきりオイルが焼けきった後は落ち着いてくれました
車もバイクもそうだけど オイル管理 をしてあるってのがとにかく最低条件なんで
車好きなら 年2～3回位は変えときたいとこですね
酸化したオイルって怖いんですよ
僕らが子供の頃はこんな変な台風って無かった気がします
これも異常気象なんですかね?
作業的にはあっちゃこっちゃ進めてるんですけど
先日引き上げてきた’78 monte carlo ・・
たぶんストックのエンジンなんで まぁ当然走ってる訳で
ボチボチ白煙吹いてくれてます
とりあえずケミカルぶっこんで・・って事じゃその場しのぎだし
・・というか そんな物持ってないですしね
じゃあおろしてガッツリ”O/Hね”って闇雲に行く訳にもいかないし
現状 音が出てる様子も無いし圧縮もそれなりにあるんで
まずは上から出来る作業って事で
ステムシールの交換で対応してみました
”コンコン”と硬い音が出てたりガイドガタガタってんじゃ無理なんですけど
タペット音と"ちょっと煙っぽいかな?”位の時は この作業で収まることが
結構あるので ずっとシールを変えてない車はやっとく価値ありだと思います
monte carloもひとしきりオイルが焼けきった後は落ち着いてくれました
車もバイクもそうだけど オイル管理 をしてあるってのがとにかく最低条件なんで
車好きなら 年2～3回位は変えときたいとこですね
酸化したオイルって怖いんですよ
便利で不便な話
ちっと前にエンジン降ろしていた '58 Big Block 348ci の画像です
付いてる物は元のままなんですけど ”とにかく漏れZERO" にしておいてください
とのオーダーだったので 水もオイルも排気もカチッとさせて積んでおきました
それ以外にパワステなし～あり に変えたんですね605ギヤボックスで・
Big blockのブラケットは無かったのでちょいと作ってポンプを組んだり なんだりして
まぁ形には当然なったし ハンドリングももちろん楽にもなってはいるんですけど
けども
やっぱり組んでみて思うのがフレーム自体の強度とポンプの重さ＆直にかかる負荷
元々605が付く車両のフレームの作りと impala のその部分の違いを考えると
やっぱり無理があると思うんですね
フレームをガッチリ固めていればまぁいいのかもしれないけど
これに関してはそこまで込みのカスタムになるんだなと改めて思いました
ここらを含めやっぱりトータルで車を考えないとおかしなことになるんだな
付いてる物は元のままなんですけど ”とにかく漏れZERO" にしておいてください
とのオーダーだったので 水もオイルも排気もカチッとさせて積んでおきました
それ以外にパワステなし～あり に変えたんですね605ギヤボックスで・
Big blockのブラケットは無かったのでちょいと作ってポンプを組んだり なんだりして
まぁ形には当然なったし ハンドリングももちろん楽にもなってはいるんですけど
けども
やっぱり組んでみて思うのがフレーム自体の強度とポンプの重さ＆直にかかる負荷
元々605が付く車両のフレームの作りと impala のその部分の違いを考えると
やっぱり無理があると思うんですね
フレームをガッチリ固めていればまぁいいのかもしれないけど
これに関してはそこまで込みのカスタムになるんだなと改めて思いました
ここらを含めやっぱりトータルで車を考えないとおかしなことになるんだな
Go west !
ちっとは暑さも落ち着いてきてはいるものの まぁ蒸しますね
数日前 納車＆引き取りの段取りがいい具合に合わせられたので
超久々に関西方面に行ってきました
なんだかんだ休めていなく 夏休みだってのに家族をほったらかしてたんで
仕事と休暇を無理くりくっ付けて 積載に車と家族乗っけて
奈良 大阪 京都 と日本の古都を回ってきました
もう２０年以上お世話になっている奈良の holly equip ・ dead end に
いる訳もない朝一にお邪魔して （もちろんお二方とも合えなかったんですけどね！）
んで 大阪・藤井寺 ～ 豊中のlavish auto custom と伺わせてもらって
初めてお会いする社長さんと”最近ど～ですか～” ”プロパーさんてまだやってたんですか～”
”実はやってたんですよ～” なんて直球なトークかましてきました
その後は嫁さんのリクエストだった京都へ行ったはいいんです ガ!
まぁ 積載車で観光してるやつなんて いない訳で 駐車場もなかなかないでしょ!
なんで修学旅行以来のメジャー（駐車場の関係でね）な所を回ってきました
いかね～だろってな金閣寺 清水寺 三十三間堂 稲荷神社の千本鳥居 嵐山
祇園 ねねの道散歩して霊山寺 京懐石いただいて一杯飲んで 爆睡・・・
でもね いいもんなんですね 歳くっていってみると・・
ちと 汚れた心が洗われた気がしてます
歴史の深みこそ違うけど 古いものに触れてみて
よくわかんないけど ”車作ろ”
whittier blvd と 金閣寺 ＜＜ blueberry pie と抹茶みたいなもんか?？
lemonade と 八つ橋 ?？ みかん食って歯磨き?? まぁ いいや
数日前 納車＆引き取りの段取りがいい具合に合わせられたので
超久々に関西方面に行ってきました
なんだかんだ休めていなく 夏休みだってのに家族をほったらかしてたんで
仕事と休暇を無理くりくっ付けて 積載に車と家族乗っけて
奈良 大阪 京都 と日本の古都を回ってきました
もう２０年以上お世話になっている奈良の holly equip ・ dead end に
いる訳もない朝一にお邪魔して （もちろんお二方とも合えなかったんですけどね！）
んで 大阪・藤井寺 ～ 豊中のlavish auto custom と伺わせてもらって
初めてお会いする社長さんと”最近ど～ですか～” ”プロパーさんてまだやってたんですか～”
”実はやってたんですよ～” なんて直球なトークかましてきました
その後は嫁さんのリクエストだった京都へ行ったはいいんです ガ!
まぁ 積載車で観光してるやつなんて いない訳で 駐車場もなかなかないでしょ!
なんで修学旅行以来のメジャー（駐車場の関係でね）な所を回ってきました
いかね～だろってな金閣寺 清水寺 三十三間堂 稲荷神社の千本鳥居 嵐山
祇園 ねねの道散歩して霊山寺 京懐石いただいて一杯飲んで 爆睡・・・
でもね いいもんなんですね 歳くっていってみると・・
ちと 汚れた心が洗われた気がしてます
歴史の深みこそ違うけど 古いものに触れてみて
よくわかんないけど ”車作ろ”
whittier blvd と 金閣寺 ＜＜ blueberry pie と抹茶みたいなもんか?？
lemonade と 八つ橋 ?？ みかん食って歯磨き?? まぁ いいや
1983 Cadillac Coupe deVille
”俺はキャデが好きだ！”と 彼の周りは”インパラっしょ!”な人が多いんだけど
'93 brougham をやめて '83 de ville を作ってくれている彼がいるんです
元々ほぼオリジナルのまま店で持っていたレザートップのクーペデビルをベースに
さて どんな感じで仕上げるか？ といろいろ相談しながら進めていたんです
一昔前なら'92仕様にして”ウン かっこいいじゃん”てな感じだったかもしれないんですけど
オーナーといろいろ話し合った結果 折角デビルだしスキントップにしよう ってな事になったんです
幸い自分がリヤガラスのモールも持ってたってのもポイントだったのかな?
・・・んで 事は進んで そろそろ色入れって段階で まぁ 割れたんです!
自分とオーナーの意見が!！ もちろんそれもそれで面白いので これまたいろいろ話し合って
あ～でもない こ～でもない ”俺はこう思う” ”自分はこう思う” ・・・と
最終的には もちろんオーナーが ”これで!”と決める事なんですけど
何故にレザーを剥いで色を入れるかって事を考えて それが生きてくる色選びをしようと
そんな感じで話は落ち着きました
”おっ スキントップじゃん”じゃなくて ”スキントップだからいい雰囲気なんじゃね”と
言われるようになればな～と!
今回の作業では 色 デフ詰め ちょいと外回りクローム 位な予定で
特別な事はないんですけど なにかが薫る車になるといいなと思ってます
'93 brougham をやめて '83 de ville を作ってくれている彼がいるんです
元々ほぼオリジナルのまま店で持っていたレザートップのクーペデビルをベースに
さて どんな感じで仕上げるか？ といろいろ相談しながら進めていたんです
一昔前なら'92仕様にして”ウン かっこいいじゃん”てな感じだったかもしれないんですけど
オーナーといろいろ話し合った結果 折角デビルだしスキントップにしよう ってな事になったんです
幸い自分がリヤガラスのモールも持ってたってのもポイントだったのかな?
・・・んで 事は進んで そろそろ色入れって段階で まぁ 割れたんです!
自分とオーナーの意見が!！ もちろんそれもそれで面白いので これまたいろいろ話し合って
あ～でもない こ～でもない ”俺はこう思う” ”自分はこう思う” ・・・と
最終的には もちろんオーナーが ”これで!”と決める事なんですけど
何故にレザーを剥いで色を入れるかって事を考えて それが生きてくる色選びをしようと
そんな感じで話は落ち着きました
”おっ スキントップじゃん”じゃなくて ”スキントップだからいい雰囲気なんじゃね”と
言われるようになればな～と!
今回の作業では 色 デフ詰め ちょいと外回りクローム 位な予定で
特別な事はないんですけど なにかが薫る車になるといいなと思ってます
beach side
は 熱くて歩けねっす!
昨日は休日 息子ちゃんのリクエストで辻堂のプ～ルで遊んでました
・・が 当たり前ですけど すんごい人でしたね （汚染の影響もあるのかな?）
まぁ にして熱くて 外仕事はこれじゃ集中力が落ちちゃってきついですね
盆地の人なんて もう 考えただけで ”きついだろ～な～”と
昔 夏といえば万博でのローライダーカーショーってのが夏の定番で
毎年 一番のイベントでした
みんな自走で大阪まで行ってたんです 気合で!
まぁ 東名の上には何台もボンネット空けて止まってる車がありましたけどね
車種も ガッツリ Low rider だけってよりは Cal look って雰囲気がまだまだ残ってて
今のシーンのそれとはちっと違ったかな?と思います
僕らの年代には古き良き時代って感じです
今の若い人達が おっさんになって 昔を思い出すと
今が 古き良き時代になるんだろうけど なんだか時の流れを感じます
さて 作業オッパジメマすか!
昨日は休日 息子ちゃんのリクエストで辻堂のプ～ルで遊んでました
・・が 当たり前ですけど すんごい人でしたね （汚染の影響もあるのかな?）
まぁ にして熱くて 外仕事はこれじゃ集中力が落ちちゃってきついですね
盆地の人なんて もう 考えただけで ”きついだろ～な～”と
昔 夏といえば万博でのローライダーカーショーってのが夏の定番で
毎年 一番のイベントでした
みんな自走で大阪まで行ってたんです 気合で!
まぁ 東名の上には何台もボンネット空けて止まってる車がありましたけどね
車種も ガッツリ Low rider だけってよりは Cal look って雰囲気がまだまだ残ってて
今のシーンのそれとはちっと違ったかな?と思います
僕らの年代には古き良き時代って感じです
今の若い人達が おっさんになって 昔を思い出すと
今が 古き良き時代になるんだろうけど なんだか時の流れを感じます
さて 作業オッパジメマすか!
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